蘇州電動(dòng)大通汽車(chē)租賃方式

“汽車(chē)租賃業(yè)近年來(lái)發(fā)展勢頭迅猛，漸漸成為運輸市場(chǎng)上的重要角色，但是由于多年來(lái)沒(méi)有準確定位和定義，在行業(yè)發(fā)展上派生出很多問(wèn)題。明確汽車(chē)租賃業(yè)定位，是出臺汽車(chē)租賃政策的基礎?！?月2日，交通運輸部科學(xué)研究院交通發(fā)展研究中心副研究員李燕霞說(shuō)。由交通運輸部會(huì )同住房和城鄉建設部制定的《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》(下稱(chēng)《征求意見(jiàn)稿》)6月1日向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)，為期兩周?！墩髑笠庖?jiàn)稿》明確了對汽車(chē)租賃的定位，即汽車(chē)租賃是滿(mǎn)足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)、公務(wù)活動(dòng)和旅游休閑等需求的交通服務(wù)方式。李燕霞認為，該行業(yè)定位對明確行業(yè)發(fā)展方向、指導行業(yè)健康有序發(fā)展具有非常重要的促進(jìn)作用。租賃新能源汽車(chē)可以減少環(huán)境污染。蘇州電動(dòng)大通汽車(chē)租賃方式

長(cháng)期的汽車(chē)租賃沒(méi)有車(chē)輛所有權，為什么還有這么多人愿意以長(cháng)租代替買(mǎi)車(chē)呢？首先，長(cháng)租能讓我們開(kāi)到從來(lái)沒(méi)想過(guò)可以擁有的車(chē)款，一些商務(wù)型、豪華型車(chē)輛，長(cháng)租下來(lái)的價(jià)格甚至還更省。其次，長(cháng)租大多都是車(chē)況不錯的車(chē)輛，而且在車(chē)輛生命中車(chē)況較好的時(shí)間內用車(chē)，少故障、少維修，當然也就少了開(kāi)銷(xiāo)和麻煩。車(chē)輛的養護也可以直接交給汽車(chē)租賃公司負責，覺(jué)得不喜歡下個(gè)月續租換一輛車(chē)。再次，不常用車(chē)的人，在特殊場(chǎng)合需要用到一些特別車(chē)型，比如接送客戶(hù)的MPV、出席重要宴席的豪車(chē)等，不需要支付大筆首付去買(mǎi)輛自己不太用得著(zhù)的車(chē)，就能開(kāi)到滿(mǎn)足需求、配置豐富的車(chē)型。很重要的一點(diǎn)，不用去考慮，這輛車(chē)在用舊了或不滿(mǎn)意之后如何買(mǎi)賣(mài)，因為二手車(chē)是虧錢(qián)的，而買(mǎi)賣(mài)過(guò)戶(hù)的過(guò)程也很麻煩。對于企業(yè)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，長(cháng)期批量購置汽車(chē)租賃的車(chē)輛，還可列入支出節稅，優(yōu)化財務(wù)結構，省去車(chē)輛管理成本。有人說(shuō)長(cháng)租長(cháng)期費用比買(mǎi)車(chē)貴，其實(shí)這個(gè)說(shuō)法是不對的，因為買(mǎi)一輛車(chē)購買(mǎi)車(chē)輛的費用只是很小的一部分，產(chǎn)生的養車(chē)、維修、油耗等費用，是很難把控的成本支出，這些花費的時(shí)間精力和金錢(qián)會(huì )積少成多，長(cháng)租的長(cháng)遠效益遠大于買(mǎi)車(chē)。平湖中面汽車(chē)租賃購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)租賃是未來(lái)出行的趨勢。

電動(dòng)汽車(chē)租賃的未來(lái)發(fā)展方向——隨著(zhù)環(huán)保意識的不斷提高，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為了人們日常出行的新選擇。而電動(dòng)汽車(chē)租賃作為一種新興的出行方式，也逐漸受到了人們的關(guān)注。那么，電動(dòng)汽車(chē)租賃的未來(lái)發(fā)展方向是什么呢？電動(dòng)汽車(chē)租賃將會(huì )更加智能化。隨著(zhù)人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)租賃將會(huì )更加智能化。租賃公司將會(huì )采用智能化管理系統，實(shí)現車(chē)輛的自動(dòng)化管理和調度，提高租賃效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，租賃公司還將會(huì )開(kāi)發(fā)智能化的手機應用程序，方便用戶(hù)進(jìn)行租賃、還車(chē)、充電等操作。

按照經(jīng)營(yíng)目的劃分汽車(chē)租賃按照經(jīng)營(yíng)目的劃分為融資租賃和經(jīng)營(yíng)租賃。融資租賃是指承租人以取得汽車(chē)產(chǎn)品的所有權為目的，經(jīng)營(yíng)者則是以租賃的形式實(shí)現標的物所有權的轉移，其實(shí)質(zhì)是一種帶有銷(xiāo)售性質(zhì)的長(cháng)期租賃業(yè)務(wù)，一定程度上帶有金融服務(wù)的特點(diǎn)。經(jīng)營(yíng)性租賃，指承租人以取得汽車(chē)產(chǎn)品的使用權為目的，經(jīng)營(yíng)者則是通過(guò)提供車(chē)輛功能、稅費、保險、維修、配件等服務(wù)來(lái)實(shí)現投資收益。至2010年年底，全國汽車(chē)租賃車(chē)輛超過(guò)10萬(wàn)輛，產(chǎn)值超過(guò)140億元。預計到2015年，我國汽車(chē)租賃市場(chǎng)的整體租車(chē)規模將達到30萬(wàn)輛，整體市場(chǎng)規模將超過(guò)350億元。數據統計，國內汽車(chē)租賃市場(chǎng)興起于1990年北京亞運會(huì )，隨后在北京、上海、廣州及深圳等國際化程度較高的城市率先發(fā)展，直至2000年左右，汽車(chē)租賃市場(chǎng)開(kāi)始在其他城市發(fā)展。國內汽車(chē)租賃市場(chǎng)快速發(fā)展趨勢主要體現在近五年內。2005年前，汽車(chē)租賃市場(chǎng)遠不及的火爆程度，租賃公司也以中小型企業(yè)為主。中國汽車(chē)租賃業(yè)于1989年起源于北京，進(jìn)入2001年前后，掀起了第三輪的汽車(chē)租賃企業(yè)發(fā)展高峰。從此，國內汽車(chē)租賃行業(yè)有了大跨步的發(fā)展，從原來(lái)在北京、上海、廣州等大型城市的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)，發(fā)展到了中小城市、乃至縣鎮。截至2006年底。租賃電動(dòng)汽車(chē)可以減少環(huán)境污染。

世界主要汽車(chē)租賃公司的運營(yíng)車(chē)輛都保持在數十萬(wàn)輛左右，管理著(zhù)多達數千個(gè)遍布全球的租賃站點(diǎn)，以美國通用汽車(chē)公司旗下的安飛士汽車(chē)租賃公司為例，全球范圍內員工超過(guò)2萬(wàn)人，租賃站點(diǎn)2000個(gè)，年車(chē)輛預定量超過(guò)3000萬(wàn)次電話(huà)，平均每年完成2000萬(wàn)次租車(chē)交易，每月10萬(wàn)輛，每年120萬(wàn)輛的租賃車(chē)輛接受維護保養，有15萬(wàn)個(gè)客戶(hù)因為每年至少在安飛士租15次車(chē)成為可以享受優(yōu)惠服務(wù)的特別會(huì )員，年營(yíng)業(yè)額超過(guò)40億歐元。增加內容：但自從2007年起，中國部分地區在汽車(chē)租賃的基礎上出現了融資形式。具體方式為：預先繳納車(chē)輛總價(jià)值。這個(gè)根據不同地方押金倍數不等。沒(méi)有租金。租期為1---5年不等。到期后，車(chē)輛押金返還，退還租賃公司車(chē)輛。有部分地區針對這種方式還要加收會(huì )員費365元/年。但這種風(fēng)險性極大。電動(dòng)汽車(chē)租賃可以提高城市交通效率。蘇州電動(dòng)大通汽車(chē)租賃方式

租賃電動(dòng)汽車(chē)可以為城市可持續發(fā)展做出貢獻。蘇州電動(dòng)大通汽車(chē)租賃方式

新能源汽車(chē)租賃的挑戰與解決方案新能源汽車(chē)租賃市場(chǎng)雖然具有廣闊的發(fā)展前景，但也面臨著(zhù)一些挑戰，比如充電設施不足、電池續航能力不足、用戶(hù)習慣等問(wèn)題。以下是新能源汽車(chē)租賃的挑戰與解決方案：充電設施不足目前新能源汽車(chē)充電設施不足，影響了用戶(hù)的使用體驗，也制約了新能源汽車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展。解決方案是加大充電設施建設力度，可以出臺相關(guān)的政策，鼓勵企業(yè)投資充電設施建設，同時(shí)也可以引導社會(huì )資本進(jìn)入充電設施建設領(lǐng)域。蘇州電動(dòng)大通汽車(chē)租賃方式

本文來(lái)自北京全牛匠餐飲管理有限公司：http://www.ericgeiselman.com/Article/07f52999463.html